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车牌识别技术结合电子不停车收费系统(ETC)识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，车牌识别针对无需收停车费的车辆(如月卡车、内部免费通行车辆)，建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。
道闸常见故障及其维修方法主要如下：
本公司采用的是我们自主研发的车牌识别系统软件，完成了停车场系统对固定用户以及收费停车场的管理要求。整套系统使用简单、维护方便、稳定性强
一、车牌识别系统的安装调试：
安装场地的选用：车牌识别我们采用的是车辆压地感感应拍照对比判断是否起杆的工作原理，所以选择安装地点的时候要保证执行通道必须在4.5m以上。车牌识别摄像头的拍摄范围有限，正常情况下路宽在4m一下使用效果会非常理想。如果单通道宽度超过5m我们建议采用双摄像头拍照控制进出。
设备布线注意事项：采用tcp/ip通讯方式进行视频数据的传输，根据需求如果需要显示屏，从设备端到控制机房共有5根线。如果不需要显示屏只需要两根网线和一根电源线即可。
安装注意事项：该系统安装简单，连线比较少。只需要在安装时控制好车拍识别一体机与相应的地感距离，车库广告门生产厂家，在保证每个设备都能正常开关即可。
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进出口在高峰期时经常堵塞，东营广告门生产厂家，这一方面是由于车辆的急剧增长，另一方面则是系统跟不上，也有可能是设备工作压力加重，导致系统反应慢，但大多数的原因是原系统采用进行管理，车辆进出场都需要停车，出口还有缴费，车辆通行时间长，这才是导致车道堵塞的主要原因。
2.停车场系统存在严重的管理漏洞，收益损失严重。
传统的停车场由于设计上的原因，有可能就存在管理漏洞，以前由于车辆少，管理方面不重视，但是随着车辆的增多，用户逃避缴费或者管理员中饱私囊的现象逐渐增多，停车场收益损失严重。
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